波兰将再次开放其过境的白俄罗斯！以前，中国 - 欧洲的装运火车被打断了，一些外国企业家立即改变了海上运输|中国 - 欧洲货运火车|波兰|白俄罗斯| Container_mobile netease.com 据闭路电视新闻报道，当地时间9月23日，波兰总理图斯克说，他将于25日上午与白俄罗斯开放边境港口。他还说，如果需要，政府将再次关闭边界。图斯克在9月9日表示，波兰决定从午夜到11日完全关闭与白俄罗斯的所有边界细菌，以应对俄罗斯和白俄罗斯在白俄罗斯发起的联合军事训练。 9月11日，外交部发言人林·简（Lin Jian）举行了常规新闻发布会。在关于中国 - 欧洲快报的问题时，林吉安说，中国 - 欧洲快递是中国平面和中国 - 欧洲合作的旗舰，这符合双方的通常利益。我们希望thaT波兰将采取有效的步骤，以确保火车的安全和适当的交通，并保持国际工业链和供应链的稳定性。此外，为了回答俄罗斯无人机进入波兰领空的问题，林吉安说，中国希望相关各方通过对话和咨询能够正确解决争议。根据First First Financial News的先前报道，波兰关闭了与白俄罗斯的边界，并打断了中国 - 欧洲的装运火车，这导致了中国欧洲贸易贸易和物流冲击和物流。 “我们的新负载的容器正在努力去海。” Yiwu帽子行业的外国商人陈Xing在9月22日告诉记者，这些商品最初是由俄罗斯和白俄罗斯的中国 - 欧洲裔带到欧洲的，并到达了Poland的Marashevich Hub，并在Poland中提供了26多个欧洲国家的Marashevich Hub。和俄罗斯。需要，电气组件，新能源设备d其他出口商品也会单独离开Yiwu West Station。目前，这两批商品尚未“输入”。公开报告称，据欧洲铁路货运协会称，中国欧洲裔货运火车中有近90％必须通过波兰进入欧盟，而马拉什维奇几乎是欧盟欧盟东部成员的成员。这也意味着大约300列装有电子产品，自动组件，光伏组件和其他商品的火车已被困在白俄罗斯，而综合供应链成本也大大增加了。 深圳市桑东后勤公司有限公司的董事王·张东（Wang Zhicong）告诉凯辛（Caixin），有些顾客要求铁路将铁路踢到海上运输中。但是，运输时间约为60天，几乎是30-40次铁路运输日的两倍。 “如果您急于进行补货，则需要发送航空运输。” “客户非常焦虑Chen Xinping说，该容器从中国 - 欧洲货运火车转变为海运，运输时间将延长约40天，”季节性产品可能会影响销售。贝鲁恩港（Port Beilun）将弗利斯托（Flixto）港口置于英国最大的集装箱港口。 据了解，“伊斯坦布尔桥”的船在9月22日在朱斯港港口的贝鲁恩港口地区完成了1,000多个Teus的装载操作。该船将通过北极东北通道直奔欧洲，而运输限制的时间只有18天。这是中国 - 欧洲的另一个新笔记S宁伯Zhoushan港口在2024年底在德国开业后的SET时间。它将为高端制造业中国，跨境电子商务，新能源和其他行业提供更快，较低的碳物流选项。 特别声明：本文已由NetEase的自媒体平台“ NetEase”的作者上传和发表，并且仅代表作者的观点。 NetEase仅提供一个Paglass信息的平台。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。